太原市新增这些省级重点工程！421米太原地铁1号线最深车站主体结构底板浇筑完成！
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原标题：太原市新增这些省级重点工程！42.1米，太原地铁1号线最深车站主体结构底板浇筑完成！
迎泽大街站为五层三跨岛式车站，长174米，标准段宽22.5米，底板最大埋深约42.1米，相当于12层楼的高度，是太原地铁1号线全线最深车站，也是山西省目前最深的在建地铁站。
10月9日下午，太原地铁1号线迎泽东大街站最后一段底板顺利浇筑完成，至此，该车站顺利完成主体结构全部底板浇筑任务，标志着主体结构工程施工取得阶段性胜利。
太原地铁1号线迎泽东大街站位于迎泽东大街与黑土巷路交叉口西侧，沿迎泽东大街东西向路中敷设，由中铁十八局集团施工。
该车站为五层三跨岛式车站，长174米，标准段宽22.5米，底板最大埋深约42.1米，相当于12层楼的高度，是太原地铁1号线全线最深车站，也是山西省目前最深的在建地铁站。
迎泽东大街站于8月29日顺利完成首段底板浇筑，至10月9日最后一段底板浇筑完成，车站主体正式封底，为深挖基坑的安全、稳定提供了有力保障。
下一步，施工单位将继续抓好施工生产，为车站主体顺利封顶做最后冲刺。
连日来，太原地铁1号线日，迎泽桥西站至下元站盾构区间右线日，迎泽东大街站首段底板混凝土顺利浇筑完成；
9月1日，起点站西山矿务局站主体封顶……
截至目前，全线座车站主体结构已封顶，7个盾构区间完成双线个盾构区间完成单线贯通。
今年3月，我省有关部门印发2022年省级重点工程项目名单，确定了2022年重点工程项目共计518项。
今年9月28日，我省第152次常务会议审议通过2022年省级重点工程中期调整项目名单。中期调整共增补项目72项，退出项目18项。调整后，2022年省级重点工程项目共572项。
我们把本次公示名单中太原的重点工程项目进行了汇总，大家一起往下看。
在增补项目中，多个工程备受关注！
10万吨高纯多晶硅项目3月15日，中来股份发布公告称，公司与太原市、古交市签署了《战略合作与投资协议》，公司拟在山西省古交市投资年产20万吨工业硅及年产10万吨高纯多晶硅项目。项目建设地点拟位于古交市马兰镇，占地约2000亩，项目拟分两期建设，第一期拟投建年产20万吨工业硅、年产1万吨高纯多晶硅项目，第二期拟投建年产9万吨多晶硅项目，总投资期限预计5年，投资总金额约为人民币140亿元。
沪硅集团半导体硅片材料生产基地项目6月22日，山西省开发区2022年第二次项目集中签约一批、开工一批、投产一批“三个一批”活动在全省各地同步举行，“开工一批”活动在中北高新技术产业开发区半导体硅材料产业园项目现场举行。该项目投资10亿元，占地225亩，主要建设拉晶厂房、切磨抛厂房、研发楼等设施，建成后引进龙头企业，打造半导体硅片材料生产基地。
作为全球领先的新能源创新科技公司，宁德时代已落户大盂产业新城，项目占地约3270亩。
相关链接： 行业霸主“宁王”，世界“灯塔工厂”将落地太原这里！
6月22日，海纳半导体（山西）有限公司半导体硅单晶生产基地项目在山西综改示范区阳曲工业园区开工。该项目总投资5.46亿元，占地面积约133.85亩，建筑面积约8.97万平方米，将运用海纳自身的技术，引入120套单晶生产设备，建设年产750吨6英寸半导体硅单晶生产基地，并开展8-12英寸半导体级硅单晶相关生产技术的研发。
太原通泽先进成型装备及精锻特材产业园项目
该项目包括中央研究院、先进成形装备制造、精锻特材智能制造、特材管道智能制造板块和高端特材精密锻件五个子项目。项目计划用地2000亩，总投资176亿元，全部达产后产业集群年产值可望达到800亿元，本地钢材原料使用率40%以上。
8月17日，山西道地草药国际交易中心启动仪式在太原市小店区举行。该项目预计总投资5亿元，项目一期建设目前已基本完成。交易中心以中药材国际与国内贸易为切入点，立足山西建设内陆贸易平台，制订中草药国际进出口标准和价格体系，推进以山西为主的道地药材大宗交易的电子化、金融化、便捷化。
太原科创驱动中心，太忻一体化经济区重点项目，占地约45亩，分东西两个地块，各约22.5亩，总建筑面积7.2万平方米，地上6万平方米，地下1.2万平方米。涵盖科创孵化中心、产业联盟中心、智慧城市展馆、会务中心、商务配套等。
太忻海峡两岸（太原）产业园总部经济暨跨境电商产业园，重点打造就业创业、招商引资、多元文化与人才交流等三大主轴。太原台湾风情街项目，总建筑面积约20万平方米，总投资约30亿元，引入台北、台中、高雄、嘉义等各城市文化特色，成为集饮食、商贸、娱乐、住宅为一体的两岸文化街区。
道路规划为城市快速路，近期按加强型主干路实施(主线交通连续)；设计车速：主线公里/小时。
龙城大街打通工程西起东中环，东至东峰路以东，全长约1.5公里，规划红线米。
在道路节点设计方面，龙城大街主线设置高架桥连续上跨民航路、东环高速公路、东峰路，高架桥宽23.5米，双向6车道，辅路下穿东环高速公路，并与民航路、东峰路平交，信号灯控制。
目前项目已经开工，高架桥及道路施工正在如火如荼中进行，预计2022年12月31日通车。
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