山西太原网络货运（无车承运人）平台税收洼地介绍附山西网络货运税收政策
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原标题：山西太原网络货运（无车承运人）平台税收洼地介绍，附山西网络货运税收政策
税收洼地是指在特定的行政区域，区域内政府为了吸引企业入驻、扩充本地税收来源、促进本地经济的发展，从而制定一系列的税收优惠政策、地方留存返还政策、简化税收征管办法等行为，来吸引企业的入驻，在这个区域税收税收征管范围内注册的企业，可以充分利用这些税收优惠政策，从而大幅度减轻税负，这个行政区域就称之为“税收洼地”。
根据国发【2017】5号文，（第十五条）允许地方政府在法定权限范围内制定出台招商引资优惠政策，支持对就业、经济发展、技术创新贡献大的项目，降低企业投资和运营成本，依法保护外商投资企业及其投资者权益，营造良好的投资环境。（允许政府制定招商引资政策）
山西作为煤矿大省，高度重视现代化物流体系建设，曾经举办2020年全国网络货运大会，以线上直播的模式邀请来自全国各地的行业专家、企业代表做主题分享，共同探讨网络货运未来发展之道。在税收政策上，山西太原给予大力度支持，吸引无数网络货运企业落户当地，为当地数字物流发展提供动力。
综合改革示范区（4个开发区+8个产学研园区整合而成）
太原：增值税和所得税-地方留存50%，直接返还96%，无门槛。
综改二区：政策一样，开放性更强。
A、不能代征代缴，解决司机3%劳务专票的问题。
B、省级留存的15%，年度返还；市级才能，次月返还。
C、2021年11月，部分技术供应商暂停在太原办理资质。
点评：山西太原，适合外省的大中型物流企业入驻，太原已有100多家企业获得了网络货运牌照，但省级留存部分迟迟没兑现；山西省省内企业，更适合跟当地政府的税收政策结合。
一、山西申报网络货运许可受理条件
2、平台具备与开展业务相适应的信息交互处理及全程跟踪记录等线、落实网络货运安全生产主体责任，建立健全安全生产管理制度；
4、线上服务能力认定结果（合格）。
1、网络货运经营者在省级网络货运监测系统中提交申请接入，向县级交通运输主管部门提出网络货运平台线上服务能力认定申请，并上传如下材料：
2、交通运输主管部门进行网络货运平台线）网络货运经营者向县级交通运输主管部门提交线上服务能力认定申请后，县、市级交通运输主管部门在系统内将线上服务能力材料逐级上报至省交通运输厅。县、市级交通运输主管部门认为材料不通过的，退回并说明理由。
（2）省交通运输厅对系统内提交的网络货运经营者相关信息进行线上服务能力认定。由省运管局将企业测试账号发送到企业申请时注册邮箱内，企业获取测试账号后，配置在本企业系统中，由技术支持单位配合，完成接口联调与八项服务能力认定。认定合格的，省交通运输厅出具《线上服务能力认定结果证明》，并在省交通运输厅官网公示。
（1）《网络平台道路货物运输经营申请表》
（2）负责人身份证明、经办人身份证明及委托书
（4）网络平台注册的车辆及驾驶员相关证件
（6）等保三级认证（三级等保备案证明）
（10）法律、法规规定的其他材料
2、县级交通运输主管部门按规定进行许可。
县级交通运输主管部门按照《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》及法律法规相关规定进行许可，对符合许可条件的经营者颁发经营范围为“网络货运”的《道路运输经营许可证》。
3、网络货运经营者按要求开通正式账号。
（1）网络货运经营者取得经营许可证后，登录系统，上传《道路运输经营许可证》扫描件及证号，并申请开通正式账号。
（2）通过县级、市级交通运输主管部门核对之后，报省级交通运输主管部门。
（3）省级交通运输主管部门核对后，将正式账号通过系统自动发送到企业所留邮箱内。企业取得正式账号后，配置到本企业系统与APP内，进行正式数据上传。
1、线上服务能力认定结果，要以省交通运输厅官网公示结果为准。
2、线上能力认定接入基数标准，每种单据各50单，接入率达到95%以上。
3、必须落实信息安全管理责任，确保数据安全。
五、山西申报网络货运平台资质的费用
