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消失了的机车老厂区

  太原机车车辆厂创建于清光绪24年(1898年)的山西机器局,1927年名为太原兵工厂炮厂,1934年9月名为西北机车厂,1938年3月至1939年4月名为太原铁道、铁路工厂,1945年9月至1949年4月名为西北机车厂,工厂历经百年风雨,69年前的今天,太原解放,工厂回到人民手中,工厂名为太原铁路工厂,1953年名为铁道部太原机车车辆修理工厂,1958年改名为铁道部太原机车车辆工厂,这个厂名用的时间蕞长。

  解放后,工厂经过三次大规模技术改造,尤其是1987年转产电力机车改造工程,新建了电机、电器、变压器 “ 三电车间 ”、电镀厂房和热处理厂房、新锅炉房,还新建了厂办公大楼;改造了包括机联厂房在内的大批老旧厂房,工厂旧貌换新颜,百年老厂焕发青春,实现了从检修蒸汽机车到检修电力机车的历史性跨越,成为国内蕞大的电力机车检修基地。

  太原市是国家的一个老工业基地,为适应现代化城市建设的需要,太原市根据国家退城入园的政策,将一批大型厂矿企业搬出城区,尤其是北城地区,矿机、机车、耐火等老厂先后陆续搬迁。

  2009年机车厂同太原市 签定“ 退城入园 ” 协议,老厂将全部搬迁至河西玉泉山下的“铁路轨道装备工业园区”。

  为加快城市基础设施建设,太原市2013年建设南北中环街和东西中环路前,厂区就迎來第一波拆除,北中环街从解放路切入耐火厂区,切断享堂西街,从厂宿舍区和和厂区之间穿过,更偏于南侧厂区,冲压厂房、灌氧间、空压机房、制氧间、货车备品库等被拆除,货联大厂房、货车木工及解体厂房的西部被拆除。

  厂区设备从2013年开始逐步搬入新厂区,老厂区逐渐淡出人们的视野,2016年,太原市大规模改造五一路,并从胜利街北延至涧河路,加快了老厂区的拆除步伐,直至2016年底全部拆除完毕,除保留位于解放北路上的九层办公大楼外,老厂区的其它建筑物完全退出历史舞台。

  通过俯拍,可以看到太原市城市建设的缩影,退城入园是城市发展的必由之路,大势所趋。在老厂区的地盘上,一座現代化的“中车国际广场”将在这里崛起。

  2011年元宵灯会上,退城入园大型灯组出现在元霄灯会上

  自1964年底进厂,有幸经历了工厂上世纪六十年代和八十年代的两次大规模技术改造,六十年代的改造,奠定了全厂的总图运输,八十年代转产电力机车改造,虽然新建了大批新厂房,但总图运输未变。

  退休前,几乎同工厂基建打了一辈了交道,走遍了全厂的各个角落,到处留下了我的足迹,对全厂建筑有着深厚的感情。

  在这些建筑未拆除之前,为了留住历史,

  2015年5月8日再次进厂,在厂办大楼对全厂建筑物进行了一次俯拍。原计划到楼顶拍摄,因通往楼顶的楼梯门被锁而未能买现,只能利用九楼南面的阳台和北侧的一些办公室,了解了一个心愿。

  解放北路上的工厂大门 (前门)

  单身食堂、单身楼、厂内的机械工具联合厂房、铸铁厂房

  办公楼对面的会议室(原单身食堂),西为单身楼、东为电器、机械工具联合厂房和铸钢厂房

  电机厂房一角和电器厂房,远处为胜利街上的杏花岭区政府大楼

  电机厂房、修机厂房及机联厂房,大锅炉房和大烟囱

  电机厂房、设备库、修机厂房、机解厂房、老部件厂房、大锅饭房等。

  电器厂房、电机厂房、修机厂房及机联厂房、大锅炉房、可看到宿舍区及远处的高层建筑。

  出厂线检修厂房里正在检修的电力机车

  铁路专用线同太原东站相连,汇入全国铁路网,大批生产物资和入厂检修的机车车辆从这里运进厂,修好后的崭新机车车辆从这里驶向全国。

  大门内西侧的厂科技大楼 (办公楼)

  前门内道路,南侧为档案馆和电器厂房

  电器厂房及道路南侧的及档案馆、铸铜厂房

  “三电车间”之一 的电机厂房。

  “ 三电车间 ”之一的电器厂房。

  西侧为电机厂房,东侧为机联大厂房披间(机联办公楼)

  机联办公楼、机联厂房北披间,等级库

  修机动力厂房(建于1935年)

  大北门外的机车俱乐部,不久前也被拆除。这里留有我们多少难忘的记忆,当年主要的娱乐场所,我们在这里曾经看过好多的老电影,看过歌剧和话剧,也看过杂技,看过兄弟工厂大同工厂和工厂宣传队的演出……

  电机厂房西山墙长满了爬山虎,路西为计量室小楼,正面为设备库

  广告墙以南,路西侧的电器厂房、机械工具联合厂房。

  南侧的电器厂房、机械工具联合厂房,北侧的钉拴库等。

  铸工模型厂房(建于1931年)

  利材轧制工房(建于1931年)

  西侧为机联大厂房和变压器厂房,东侧为车体、机车出厂线等厂房

  储运公司(后改为路凯运业)办公楼、锻工厂房、热力站

  储运公司办公楼、水塔、锻工厂房

  货联系统厂房建于1958年,原为轧钢厂房,不久后下马,废弃至1964年,当时厂房内杂草丛生,1965年改造后成为货车检修和制造的专业厂房

  2013年停产前的货车迁车台、货联厂房、货车木工及解体厂房

  货车迁车台和货联大厂房、抛丸间及底架车间办公楼。

  货车及货货解厂房之东的台车新厂房

  九、2013年建设北中环街第一波拆除

  2013年北中环街施工中予留的五一路北延下穿北中环的通道

  一个全新的中车国际广场将在这里崛起

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